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VÔO UNITED 93
CHRISTIAN CLEMERSON &
TRISH GATES
"Vôo United 93" é um
drama contagiante e provocante que conta a história dos passageiros,
da tripulação e dos controladores de vôo que observaram, num terror
crescente, o Vôo 93 da United Airlines se tornar o quarto avião
seqüestrado no dia do pior ataque terrorista em solo
norte-americano: 11 de setembro de 2001.
Os eventos desse dia
são explorados no episódio de um único vôo a partir de depoimentos
de profissionais, executivos, esposas, avós, alunos e várias outras
pessoas ligadas àqueles que estavam a bordo do Boeing 757.
Durante os 90 minutos
em que o avião ficou no ar, o mundo lá embaixo entrava numa nova e
violenta era, vista através da neblina que lentamente foi se
dissipando até revelar que os próprios Estados Unidos estavam sob
ataque.
Para enfrentar a
tarefa de recriar os eventos que aconteceram a bordo do predestinado
avião, e abaixo dele, o diretor, roteirista e produtor Paul
Greengrass e seus pesquisadores consultaram diversas fontes,
conduzindo inúmeras horas de entrevistas com as famílias dos 40
passageiros e tripulantes, membros da Comissão 11/9, controladores
de vôo e pessoal militar e civil que participaram dos eventos desse
dia.
Essas entrevistas
foram destiladas e, junto com detalhes das gravações de vôo,
registros públicos e fatos históricos, se tornaram a base para o
filme.
Em seguida, um grupo
de atores talentosos, embora pouco conhecidos, interpretaram as
pessoas comuns que compartilharam esse vôo fatal, a partir dos fatos
registrados e de improvisações muito bem dirigidas, capazes de
fornecer um drama humano cheio de emoção capturado pelas câmeras de
Greengrass.
Mas não deixe de ver
os erros também.

Diretor: Paul
Greengrass
Escritor: Paul Greengrass
Gênero: Drama / Histórico
Site Oficial:
www.united93movie.com
UIP

Título Original:
United 93
Tempo: 111 minutos
Cor: Colorido
Ano de Lançamento: 2006 - EUA / Inglaterra / França - Estréia
nacional dia 1 de Setembro de 2006
Recomendação: 14 anos

ELENCO
Christian Clemenson
.... Thomas E. Burnett Jr.
Trish Gates .... Sandra Bradshaw
Polly Adams .... Deborah Welsh
Cheyenne Jackson .... Mark Bingham
Opal Alladin .... CeeCee Lyles
Gary Commock .... Oficial LeRoy Homer
Nancy McDoniel .... Lorraine G. Bay
David Alan Basche .... Todd Beamer
Richard Bekins .... William Joseph Cashman
Susan Blommaert .... Jane Folger
Ray Charleson .... Joseph DeLuca
Liza Colón-Zayas .... Waleska Martinez
Lorna Dallas .... Linda Gronlund
Denny Dillon .... Colleen Fraser
Triestre Kelly Dunn .... Deora Frances Bodley
Kate Jennings Grant .... Lauren Catuzzi Grandcolas
Peter Hermann .... Jeremy Glick
Tara Hugo .... Kristin White Gould
Marceline Hugot .... Georgine Rose Corrigan
Starla Benford .... Wanda Anita Green
Joe Jamrog .... John Talignani
Corey Johnson .... Lous J. Nacke, II
Masato Kamo .... Toshiya Kuge
Becky London .... Jean Headley Peterson
Tom O'Rourke .... Donald Peterson
Simon Poland .... Alan Anthony Beaven
Lewis Alsamari .... Saeed Al Ghamdi
Omar Berdouni .... Ahmed Al Haznawi
Jamie Harding .... Ahmed Al Nami
FICHA TÉCNICA
Produção .... Tim Bevan
Produção .... Eric Fellner
Produção .... Lloyd Levin
Música .... John Powell
Fotografia .... Barry Ackroyd
Desenho de Produção .... Dominic Watkins
Direção de Arte .... Romek Delmata
Direção de Arte .... Joanna Foley
Figurino .... Dinah Collin
Edição .... Clare Douglas
Edição .... Richard Pearson
Edição .... Christopher Rouse
Efeitos Especiais .... Baseblack
Efeitos Especiais .... Cine Image Film Opticals Ltda.
Efeitos Especiais .... Machine
Efeitos Especiais .... The Senate Visual Effects Limited
Efeitos Especiais .... Lip Sync Post
PRODUTORAS
Universal Pictures
Working Title Films
Studio Canal
Sidney Kimmel Entertainment
DISTRIBUIDORAS
Universal Pictures
UIP
Buena Vista International

ERROS
1. No
começo do filme vemos um terrorista sentado na cama
lendo seu livro. Observe que a posição que ele o
segura muda do close para a próxima tomada.
2. Ainda
no cemeço do filme é possível ver numa das tomadas da
cidade, alguns prédios que ficam ao lado do World
Trade Center, mas as torres gêmeas não aparecem.
Nitidamente existe um vão sem prédios onde era o marco
zero.
3. Na
cena dos seqüestradores no quarto são montadas em
ordem errada. O rapaz sentado na cama aparece
abraçando um amigo e depois sentado novamente. Dois
homens fazendo reverência ajoelhados no chão e depois
não aparecem mais, e assim por diante.
4.
Depois de saírem do hotel, na rua, um cartaz do
Galinho Chicken Little pode ser visto, mas esse filme
só foi feito em 2005.
5. No
aeroporto vemos um dos terroristas olhando as pessoas
passarem pelo detector de metais, e na placa indica
que ali é o desembarque, saída 6, e não o embarque.
Mesmo nos desembarques existem detector de metais,
pois os passageiros podem estar fazendo conexão ou
indo para o exterior em outro vôo.
6. No
começo do filme quando os pilotos estão andando para o
avião mostram o avião e nitidamente ele é um Boeing
777 e não o 757-222 real.
7.
Quando o co-piloto desce para ver o avião ser
abastecido, ele vai até a frente do jato fazendo sinal
para o piloto, e podemos ouvir as turbinas do jato
fazendo muito barulho, mas elas não estão ligadas
ainda.
8.
Quando o co-piloto, ou primeiro oficial anda ao redor
do seu avião antes de decolar, podemos perceber que
ele tem turbinas da Rolls Royce RB211. De fato, todos
os 757 da United são equipados com turbinas da Pratt &
Whitney 2040. Os motores ficam se alternando entre um
e outro durante as tomadas externas do avião.
9. O
avião da UPS mostrado no aeroporto de Newark está
pintado com a Logo nova da UPS, que só foi colocada
nos aviões em 2003.
10. O
sistema de alto-falantes do aeroporto de Newark
anuncia que os passageiros do vôo 93 serão embarcados
no portão 17. Mas depois quando Mark Bingham aparece
correndo ouvimos ser anunciado portão 19.
11. O
piloto do avião fala que são 5:20h da manhã e que está
tudo bem, porém pelas sombras na pista do aeroporto
podemos ver que não é de manhã, e sim outro horário.
12. No
começo do filme um dos passageiros atrasados coloca
várias moedas em cima de um balcão para passar pelo
detector de metais, mas depois do corte as moedas
sumiram e aprece uma bandeja roxa que não existia
antes.
13.
Embora o filme diga ATC de Boston que localizado em
Boston, ele realmente fica localizado próximo de
Nashua em NH.
14. O
Logotipo da United que aparece na porta é na realidade
o novo Logo da United, e não o usado na época dos
incidente em 2001.
15. O
vôo da United sai do aeroporto de Newark pela pista de
decolagem 4L, mas podemos ver os terminais do lado
direito do avião indicando na realidade que ele está
decolando em outro sentido, provavelmente na pista
22R.
16. A
cortina que separa a primeira da segunda classe
aparece fechada na decolagem, quando o regulamento do
FAA especifica que ela deve ficar presa no taxiamento,
decolagem e aterrisagem.
17.
Antes do avião ser seqüestrado, foi relatado que todos
os seqüestradores colocaram suas bandanas vermelhas na
cabeça, mas no filme apenas alguns fazem isso.
18.
Quando o avião começa sua corrida para decolar, apenas
um passageiro parece sentir o efeito da aceleração do
jato, colocando sua cabeça para trás encostada no
banco, enquanto os outros parecem não sentir nada.
19. Após
a decolagem, uma tomada externa do avião muda de um
Boeing 757 para um Airbus A320.
20.
Quando o general Arnold aparece é informado que
o vôo de número 11 da American Airlines é um tipo
Boeing 767, mas depois muda para um Boeing 757.
21.
0:22:48h -No centro de controle das forças armadas dos
Estados Unidos, um oficial chama alguém e fala para a
oficial feminina que um avião comercial parece ter
sido seqüestrado. Ela se aproxima com os braços
abaixados ao lado do corpo. Depois ela aparece com as
mãos na cintura e um fone preto no ouvido. Na próxima
tomada ela já está com um aparelho de telefone comum
branco no ouvido direito.
22. Em 9
de Novembro de 2001 Dana Nasypany era Tenente Coronel
na Guarda National, e não major.
23.
Quando um dos terroristas retira sua bagagem do
compartimento de cima, e começa a andar em direção a
cabine, podemos ver na poltrona do lado esquerdo da
imagem, a sombra do braço de um dos membros da equipe.
24. Ao
voltar do banheiro, ele passa pelo corredor da
primeira classe, onde não existe nenhuma aeromoça, mas
após o corte a aeromoça está lá fazendo perguntas aos
passageiros.
25.
1:01: 41h - Quando os seqüestradores obrigam a mulher
a abrir a porta, a faca colocada no pescoço dela dobra
indicando que é de borracha.
26. Em
uma das cenas onde o seqüestrador inclina o avião para
baixo, podemos ver os passageiros da primeira classe
se inclinando exatamente no sentido contrário, como se
o avião estivesse subindo.
27.
Quando o Vôo da United 93 está no ar, o terrorista na
parte traseira do avião aparece com sua jaqueta marrom
ora aberta, ora fechada entre as tomadas.
28.
Durante o vôo, o terrorista com a bomba aparece com
sua camisa ora abotoada, ora aberta na mesma cena.
29.
Quando as aeromoças vão até o final do avião procurar
algo que possa servir de arma, vemos um extintor de
incêndio pendurado. Quando a aeromoça mais velha
aparece, o extintor está deitado em cima do balcão sem
ninguém tê-lo retirado.
30.
Depois de uma das passageiras se despedir do namorado
pelo telefone celular, vemos a senhora de blusa
vermelha também falando ao telefone. Ela segura o fio
do aparelho com a mão esquerda, mas após o corte sua
posição é diferente.
31.
Quando o passageiro que está usando boné coloca o
extintor atrás das suas costas, podemos perceber que
na tomada anterior o objeto estava fixado na parede.
Ele não o retirou de lá, e antes em outra tomada, ele
já havia sido retirado de lá por alguém, na cena da
aeromoça.
32. Na
seqüência do ATC de Boston, a tela de radar mostra que
o vôo 11 da Amerian em um nível de vôo diferente entra
as cenas, ora mais alto, ora mais baixo mesmo sem isso
ter acontecido aquela seqüência.
33.
Durante o seqüestro, uma passageira vai ajudar a um
homem atingido na garganta, mas quando volta ao seu
assento, ela não tem nenhum sangue nela.
34.
Quando a velha aparece ao telefone, seu relógio de
pulso marca exatamente 9:55h, e o vôo caiu exatamente
às 10:03h, portanto a quantidade de eventos mostrados
no filme ocorridos em 8 minutos é muito grande.
35. A
comissão que investigou o acidente, não encontrou
relatos na caixa preta do vôo 93 da United, que os
passageiros tenham conseguido entrar na cabine antes
do avião começar seu mergulho, conforme mostrado no
filme.

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IMAGENS E CURIOSIDADES

O elenco teve que
estudar as vidas dos passageiros do vôo verdadeiro, como forma de
preparação para seus personagens. As famílias de 40 passageiros e
integrantes da tripulação do verdadeiro vôo 93 ajudaram na
produção do filme, oferecendo informações sobre as roupas que
usavam, as bagagens que carregavam e a própria personalidade das
pessoas envolvidas. Os atores que interpretaram os passageiros e
os que interpretaram os terroristas foram mantidos em hotéis
diferentes durante as filmagens. Eles também treinavam em
academias distintas e jamais faziam uma refeição juntos. A
intenção do diretor Paul Greengrass era fazer com que os atores
sentissem a separação, o medo e a hostilidade existentes entre os
antagonistas do filme. Em algumas cenas podem ser vistos
verdadeiros controladores de tráfego aéreo em ação. Nas cenas
militares estão presentes controladores das Forças Armadas
americanas, enquanto que nas demais são controladores civis.
Atendendo aos pedidos dos produtores, nenhum trailer foi exibido
antes do filme durante sua exibição nos Estados Unidos. O ator
Lewis Alsamari, que interpreta o líder dos terroristas que tomaram
o avião, foi impedido de entrar nos Estados Unidos para a
pré-estréia do filme em Nova York. Alsamari, que nasceu no Iraque
mas possui asilo político na Inglaterra desde a década de 90, foi
impedido devido ao fato de ter servido ao exército iraquiano, de
onde desertou em 1993. Os produtores doaram uma parte da
bilheteria no fim de semana de estréia nos Estados Unidos ao
memorial construído em homenagem aos mortos no vôo 93. O valor
doado foi em torno de US$ 1,15 milhão. O orçamento de Vôo United
93 foi de US$ 15 milhões.
Outro filme
foi feito em 2006 com o mesmo tema (VÔO 93 - Flight 93)
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